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德國(guó)FESTO氣缸DGSL-6-10-EA現(xiàn)貨

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德國(guó)FESTO氣缸DGSL-6-10-EA現(xiàn)貨
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更新時(shí)間：2023-08-20
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 FESTO氣缸氣緩沖是在機(jī)械式無(wú)桿氣缸內(nèi)部，而工件是在外部運(yùn)行，當(dāng)工件和機(jī)械設(shè)備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時(shí)候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的工業(yè)油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備和降低噪音！

 FESTO氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界履行機(jī)構(gòu)，并使其跟從活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。

 FESTO氣缸的機(jī)械損壞，如撞擊、負(fù)載過(guò)大，沖擊力太大等等。

 FESTO氣缸的排列形式?jīng)Q定了壓縮機(jī)外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)機(jī)體的剛度和強(qiáng)度也有影響，并關(guān)系到汽車(chē)的總體布置。按照FESTO氣缸的排列方式不同，氣缸體還可以分成單列式，V型和對(duì)置式三種。

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